Nákup robota: dodacie lehoty, clo, podpora a čo očakávať
Zdieľať
Marketingové fotografie Vám nepovedia, že Unitree G1 objednaný priamo z Hangzhou pristane v Prahe o šesť až desať týždňov neskôr, s faktúrou od colného deklaranta, na ktorú Vás nikto neupozornil, bez CE vyhlásenia v balení a s reklamačným procesom RMA, ktorý znamená odoslanie zariadenia späť do Číny na Vaše náklady. Robot je skutočný. Nákupná skúsenosť je to, čo si väčšina prvonákupcov vopred nespočítala.
Tento článok je pohľadom kupujúceho a nadväzuje na R01 a R02. Tie opisovali, čo robot je. Tento opisuje, ako ho reálne dostanete na svoju podlahu — nákupné cesty, dodacie lehoty, realitu colného konania, záručné podmienky, náhradné diely, školenia a položky, ktoré technický list nikdy nespomenie. Čísla sú za Q1–Q2 2026, z pohľadu kupujúceho v EÚ, a sú také úprimné, ako ich vieme podať.
Tri nákupné cesty
V Európe existujú v podstate tri spôsoby, ako získať humanoida alebo štvornožca ročníka 2026. Líšia sa cenou, dodacou lehotou, tým, kto nesie colné a záručné riziko, a tým, či máte telefónne číslo, na ktoré zavoláte, keď sa niečo pokazí.
Priamo od výrobcu. Objednáte si v e-shope výrobcu — Unitree, EngineAI, DeepRobotics, Booster —, platíte vopred, zariadenie ide z Číny leteckou prepravou a colné konanie v EÚ si riešite sami. Táto cesta ušetrí 10–25 % oproti cenám predajcov. Stojí Vás: colnú deklaráciu a administratívu, viazanú hotovosť na dovoznej DPH, logistiku RMA (pri vážnych opravách odoslanie do Číny) a fakt, že keď zlyhá kolenný modul, nie je tu nikto miestny, kto hovorí Vaším jazykom. Pri Boston Dynamics a Anybotics znamená „priamo“ priamy firemný obchodný vzťah, nie e-shop — cyklus trvá dva až štyri mesiace od začiatku do konca a Spota Vám nepredajú ako objednávku na Amazone.
Cez autorizovaného predajcu / distribútora v EÚ. Hrstka európskych firiem drží sklad alebo má privilegované kanálové vzťahy s čínskymi výrobcami. Generation Robots vo Francúzsku, AltHumans, OpenELAB, RobotShop a rastúci zoznam národných distribútorov. Zaplatíte o 10–25 % viac než pri priamom nákupe. Získate: faktúru v EUR, vybavenie DPH na strane EÚ, niekedy kusy skladom (Go2 EDU, PM01, občas G1), podporu vo Vašom jazyku a záručnú cestu, ktorá nevyžaduje poslať 50 kg debnu späť do Hangzhou. Pri prvom kuse je to takmer vždy správna voľba.
Šedý trh. Existuje. Kusy sa objavujú na európskych trhoviskách, v bazárových inzerátoch, niekedy od firiem, ktoré doviezli flotilu, nechali si, čo potrebovali, a zvyšok predali ďalej. Priznávame, že táto cesta existuje, a neodporúčame ju. Žiadna záruka, žiadna istota prístupu k SDK (niektoré EDU SKU sú viazané na účet pôvodného kupujúceho), žiadny tok náhradných dielov a každý kus s preflashovaným firmvérom je kopou neznámych porúch. Ak je ponuka o 30 % pod trhom, ide o šedý trh alebo kradnutý tovar. Odíďte.
Dodacie lehoty, Q1–Q2 2026
Čísla nižšie sú to, čo sme pozorovali a overili oproti aktuálnym ponukám distribútorov a stránkam výrobcov. Berte ich ako rozpätia, nie ako sľuby. Dodacia lehota na čínskych platformách sa hýbe s čínskym novým rokom, s dĺžkou colných radov v EÚ a s tým, koľko batérií je letecký špeditér ochotný naložiť do jedného lietadla.
| Platforma | Priamo od výrobcu | Cez predajcu v EÚ (sklad alebo krátky rad) |
|---|---|---|
| Unitree Go2 (spotrebiteľský) | 3–5 týždňov | 1–2 týždne (často skladom) |
| Unitree Go2 EDU / EDU+ | 4–8 týždňov | 2–4 týždne |
| Unitree Go2-W | 6–10 týždňov | 3–6 týždňov |
| Unitree G1 (základ / EDU) | 4–8 týždňov | 2–6 týždňov (konfigurácie EDU dlhšie) |
| Unitree G1 EDU Ultimate | 8–12 týždňov | 6–10 týždňov |
| Unitree H1 / H1-2 | 8–16 týždňov | 8–14 týždňov |
| Unitree B2 / B2-W | 8–14 týždňov | 6–12 týždňov |
| Booster T1 (štandard / dex) | 6–12 týždňov | 4–8 týždňov |
| EngineAI PM01 | 6–10 týždňov | 4–8 týždňov |
| EngineAI SE01 | 8–14 týždňov | 6–12 týždňov |
| DeepRobotics Lite3 | 4–8 týždňov | 3–6 týždňov |
| DeepRobotics X30 | 6–12 týždňov | 6–10 týždňov |
| Boston Dynamics Spot | 8–16 týždňov (podnikový cyklus) | n/a — Boston Dynamics predáva priamo |
| Anybotics ANYmal D / X | 12–20 týždňov (zmluvný predaj) | n/a — Anybotics predáva priamo |
Z tabuľky vyplývajú dva vzorce. Po prvé, čínske platformy sa hýbu rýchlejšie než západné priemyselné, na hornom konci dvojnásobne aj viac. Unitree a Booster expedujú agresívne; Boston Dynamics a Anybotics berú každý predaj ako projekt. Po druhé, skladové zásoby predajcov v EÚ skracujú dodaciu lehotu najvýraznejšie pri modeloch spotrebiteľskej triedy. Go2 v základe, PM01, ba aj G1 v základe bývajú niekde v Európe bežne skladom. Špičkové konfigurácie (G1 EDU Ultimate, B2-W, H1-2) sa vyrábajú na objednávku bez ohľadu na zvolenú cestu.
Poznámka k dodacím lehotám čínskych výrobcov, ktorá kupujúcich zaskočí: výrobcovo „expedícia do 2 týždňov“ sa počíta od potvrdenia objednávky, čo je až po pripísaní platby (často bankovým prevodom, nie kartou), čo je až po tom, ako s ich obchodníkom doladíte konfiguráciu. K zverejnenému číslu pripočítajte týždeň či dva na komunikáciu. Cesta od „chcem jeden“ po „zariadenie odchádza“ býva málokedy kratšia než štyri týždne, aj pri SKU s označením „expedícia do 14 dní“.
Realita colného konania pre kupujúcich v EÚ
Toto je časť, ktorá prekvapí každého. Cenovka na stránke výrobcu nie je konečná dovozná cena.
Colné zaradenie. Humanoidné a štvornohé roboty spadajú pod kapitolu HS 84. Dve relevantné položky sú 8479.50 („priemyselné roboty inde nešpecifikované ani nezahrnuté“) a menej často 8428.70 („priemyselné roboty“ pre manipuláciu s materiálom). Väčšina univerzálnych humanoidov a štvornožcov prechádza v EÚ pod 8479.50. Zaradenie si nechajte písomne potvrdiť colným deklarantom skôr, než pošlete peniaze.
Colná sadzba. Pre HS 8479.50 dovážané do EÚ z Číny je colná sadzba MFN pre tretie krajiny 0 % k roku 2026 pre priemyselné roboty — túto kategóriu pokrýva zaradenie podľa WTO ITA. V praxi je clo v EÚ na bežne dostupného čínskeho humanoida alebo štvornožca nulové alebo takmer nulové. Overte si to v aktuálnom TARIC v momente dovozu.
DPH. Dovozná DPH v EÚ sa uplatňuje sadzbou cieľového členského štátu zo sumy CIF plus clo. V Českej republike je sadzba 21 %. Nemecko 19 %. Francúzsko 20 %. Slovensko 23 %. Maďarsko 27 %. DPH je pre platiteľov DPH vratná (odpočítate ju ako daň na vstupe v nasledujúcom priznaní). Pre súkromných kupujúcich a neplatiteľov DPH je to reálny náklad.
Poplatky za colné vybavenie. Colný deklarant si za zásielku triedy robot účtuje 150–400 €. Letecká preprava z Číny do väčšieho európskeho uzla vyjde na 600–2,000 € podľa hmotnosti, rozmerov a príplatkov za manipuláciu s batériami (lítiové články nad určitými hranicami Wh si vyžadujú režim nebezpečného tovaru, čo pri zariadeniach humanoidnej triedy zdvihne cenu prepravy o 30–50 %).
Plne započítaná dovozná cena Unitree G1 EDU Standard za 43,900 $ (CIF Praha), objednaného priamo:
| Položka | Suma (EUR) |
|---|---|
| Cenníková cena (≈ 40,500 € pri danom kurze) | 40,500 |
| Letecká preprava + príplatok DG (Hangzhou → Praha) | 1,200–1,800 |
| Poistenie (0.5–1 % z deklarovanej hodnoty) | 200–400 |
| Dovozné clo v EÚ (8479.50, 0 %) | 0 |
| Poplatok colného deklaranta | 200–300 |
| Česká DPH 21 % zo (CIF + clo) — vratná | ≈ 8,800–8,900 |
| Miestna doprava na poslednú míľu + manipulácia s debnou | 150–300 |
| Dovozná cena (brutto, firma) | ≈ 51,100–52,100 |
| Čistý náklad po vrátení DPH (firma) | ≈ 42,250–43,000 |
Dve veci stoja za zdôraznenie. Riadok DPH je zďaleka najväčším nákladom mimo samotného zariadenia a je to riadok, ktorý súkromný kupujúci znáša a firma dostane späť. Naplánujte si hotovostný tok. A preprava plus manipulácia DG pridá ďalšie 3–4 % na cenu zariadenia, čo predajca v EÚ neviditeľne zahrnie do svojej marže.
Balík dokumentov, ktorý reálne potrebujete. Colnica bude žiadať minimálne:
- Obchodnú faktúru s podrobnou špecifikáciou (DOF, hmotnosť, chémia batérie, zamýšľané použitie).
- Baliaci list so sériovými číslami a hmotnosťami jednotlivých položiek.
- Nákladný list / letecký nákladný list.
- Osvedčenie o pôvode (často formulár A alebo ekvivalent).
- Kartu bezpečnostných údajov (MSDS) k lítiovej batérii — povinnú pre vyhlásenie o nebezpečnom tovare.
- Vyhlásenie o zhode (EU DoC) alebo vyhlásenie o zabudovaní podľa nariadenia EÚ o strojových zariadeniach (nariadenie 2023/1230).
- Pri priemyselných nasadeniach: IEC 60204-1 (elektrická bezpečnosť strojových zariadení) doklad o zhode.
Kontroly dvojakého použitia. EÚ aktualizovala svoj zoznam položiek s dvojakým použitím koncom roka 2025 (delegované nariadenie Komisie 2025/2003, účinné od 15. novembra 2025). Univerzálni humanoidi a štvornožci momentálne nie sú zachytení v zozname EÚ pre dvojaké použitie — ide o komerčnú robotiku, nie o kontrolované položky. Ak dovážate na použitie blízke obrannému sektoru, urobte si pred objednaním previerku dvojakého použitia. Pri komerčnom, priemyselnom či výskumnom použití máte čisto.
Realita záruky
Marketingová veta znie „12-mesačná záruka“. Realita má šesť rozmerov.
| Rozmer | Čínski výrobcovia (typicky) | Západní priemyselní (Spot, ANYmal) |
|---|---|---|
| Štandardná doba | 12 mesiacov | 12 mesiacov v základe, k dispozícii rozšírené servisné plány |
| Diely vs. práca | Diely kryté, prácu často platíte Vy | Diely + práca pri krytých poruchách |
| Preprava pri RMA | Cestu do Číny platí kupujúci | Miestne servisné stredisko / u zákazníka pri Spot CARE |
| Vylúčené spotrebné diely | Pätky, batérie, ventilátory, kabeláž | To isté — opotrebenie je opotrebenie všade |
| Doba vybavenia | 20–40 dní od prevzatia u výrobcu | 5–15 dní pri krytých podnikových zariadeniach |
| Servis po záruke | Cenová ponuka na každý prípad; diely + práca + preprava | K dispozícii servisné zmluvy |
Rozmer, ktorý prvonákupcov zabolí ako prvý, je preprava pri RMA. Humanoid v riadne dimenzovanej prepravnej debne váži 60–90 kg, objemová hmotnosť 0.5–1.0 m³, a letecká preprava späť do Hangzhou stojí 800–1,500 € plus manipulácia s batériou v režime nebezpečného tovaru. To je reálny náklad na „bezplatnú záručnú opravu“. Je to najsilnejší dôvod kúpiť prvý kus cez predajcu v EÚ — ten prevezme prichádzajúcu logistiku a vedie miestny rad RMA.
O hranici medzi „výrobnou chybou“ a „zavinením používateľa“ rozhodujú technici Unitree. Výskumné laboratóriá, ktoré roboty vyťažujú naplno, môžu počítať s tým, že nezanedbateľná časť RMA sa vráti so zaradením „zavinené používateľom“.
Náhradné diely — položka, ktorú nikto nerozpočtuje
Najväčším rozpočtovým prekvapením pri intenzívne využívanom robotovi je v druhom roku účet za náhradné diely. Diely s vysokým počtom cyklov zhruba v poradí, ako často zaberú:
| Trieda dielu | Typická cena (EUR, maloobchod) | Frekvencia porúch pri intenzívnom používaní |
|---|---|---|
| Pätka / guma | 30–80 / sada | Štvrťročne pri robotoch chodiacich po tvrdej podlahe |
| Hrudný / chladiaci ventilátor | 50–150 / kus | Ročne |
| Kĺbový kábel / zväzok | 80–300 / kábel | Jedna porucha za štvrťrok pri ťažkých zariadeniach |
| Batériový modul | 600–1,500 | Každých 300–500 cyklov (6–12 mesiacov) |
| Aktuátor zápästia / dex ruky (malý) | 400–900 | Ročne na výskumných dex platformách |
| Kolenný modul QDD (humanoid) | 1,200–2,500 | 2,000–4,000 prevádzkových hodín |
| Bedrový modul (ťažký štvornožec, B2) | 1,500–3,500 | 3,000–5,000 prevádzkových hodín |
| Nábojový motor chodidla/kolesa (wheel-foot) | 500–1,500 | Ročne pri intenzívnom používaní wheel-foot |
| Konektor LiDAR / oprava kábla | 200–600 | Posun, občasná únava materiálu |
Na náhradné diely v prvom roku počítajte pri intenzívne využívaných zariadeniach s 10–20 % ceny zariadenia. Pri G1 EDU za 40 tis. € je to 4,000–8,000 € dielov na sklade. Pri B2 za 70 tis. € skôr 10,000 €. Výskumné laboratóriá, ktoré na jednom G1 trénujú RL, spotrebujú túto sumu rýchlejšie než firemné inšpekčné nasadenia, kde Spot beží dve hodiny denne.
Toky náhradných dielov u výrobcov, zhruba v poradí vyspelosti v Európe:
- Unitree — najvyspelejší, katalóg dielov cez distribútorov, v Európe typicky 1–3 týždne na bežné moduly. Kĺbové moduly niekedy 4–6 týždňov.
- Boston Dynamics — silný cez Spot CARE, servisné stredisko v EÚ.
- Anybotics — švajčiarsky, silná priama podpora; diely sa v Európe hýbu rýchlo.
- DeepRobotics — v roku 2026 sa zlepšuje, aktuálne 2–4 týždne cez distribútorov v EÚ.
- Booster — vo fáze nábehu výroby, tok dielov sa ešte buduje. Počítajte s týždňom navyše oproti číslu Unitree.
- EngineAI — najmladší z celej zostavy, pri dieloch čakajte 3–5 týždňov, pri moduloch špecifických pre SE01 aj dlhšie.
Školenie — nestačí len vybaliť
Humanoid ani štvornožec nie je tlačiareň. Samotné zvládnutie SDK znamená šesť až dvanásť mesiacov samoštúdia pre schopného ML inžiniera a praktické zručnosti (manipulácia s batériami, kontrola kĺbov, ladenie chôdze, kalibrácia senzorov) v dokumentácii nenájdete. Seriózni výrobcovia ponúkajú školenia:
- Školenie Unitree — 1–3-dňové prezenčné kurzy v centrále v Hangzhou, občas u veľkých distribútorov v EÚ. Cena zhruba 1,500–3,000 € na účastníka, cestovné navyše.
- Boston Dynamics — školenie na Spot je súčasťou podnikového predajného procesu a trvá jeden až dva dni, online alebo u zákazníka.
- Anybotics — viacdňové školenie v Zürichu pre každé serióznejšie priemyselné nasadenie.
- DeepRobotics / Booster / EngineAI — rôzne; v roku 2026 čakajte diaľkové školenie, prezenčné školenie do hĺbky si vyžaduje cestu do Číny.
Pri priemyselnom nasadení so skutočnou produktívnou záťažou školenie nie je voliteľné. Počítajte s tým, že aspoň jeden inžinier z Vášho tímu absolvuje školenie u výrobcu do deväťdesiatich dní od dodania, a vyhraďte rozpočet na doškolenie, keď sa výraznejšie zmenia verzie SDK.
Predvádzacie kusy
Väčšina výrobcov predvádzacie kusy nepožičiava. Ekonomika nesedí — robot za 30,000 $ požičaný na dva týždne desiatim záujemcom znamená opotrebenie a riziko, ktoré sa nevráti. Dôveryhodnou výnimkou sú veľtrhy (Hannover Messe, ICRA, CES), kde sú kusy pripravené pre davy.
Úprimná odpoveď pre serióznych kupujúcich: rozpočtujte prvý kus ako testovací. Vložte doňho 12 týždňov práce, zmierte sa s tým, že ho poškriabete, zmierte sa s tým, že po roku testovacej prevádzky je jeho zostatková hodnota 60–70 % novej ceny, a berte tento výdavok ako utopený náklad nákupného rozhodnutia. Go2 EDU za 15 tis. € je dôveryhodná testovacia platforma pred záväzkom k Spotu za 70 tis. €. G1 EDU za 40 tis. € je dôveryhodný test pred záväzkom k flotile H1-2 za 120 tis. €.
Poistenie
Bežné poistenie podnikového vybavenia kryje roboty ako hnuteľný majetok. Poistné je zhruba 0.5–1.5 % poistnej hodnoty ročne pri robotovi v kontrolovanom vnútornom prostredí. Kategórie, ktoré reálne chcete mať kryté:
- Poškodenie zariadenia — pády, zrazenia, preprava, krádež. Štandardné krytie.
- Zodpovednosť voči tretím stranám — robot spôsobí škodu na majetku alebo zranenie. Čoraz častejšie dostupné ako osobitná robotická pripoistka.
- Kybernetické / dátové — pri flotilových nasadeniach, kde inferenčná linka spracúva regulované dáta, záleží na kybernetickej poistke back-endu viac než na poistke samotného robota.
Pri jedinom výskumnom kuse postačí Vaša existujúca poistka podnikového vybavenia. Pri flotile piatich a viacerých kusov pracujúcich v prostredí zákazníkov si zabezpečte osobitné krytie zodpovednosti pre robotiku. Špecializované robotické poistné produkty sa v rokoch 2025–2026 objavili od Allianz, Munich Re a viacerých maklérov na českom trhu.
Priamo verzus cez predajcu — úprimný prepočet
Pri jedinom prvom kuse kupujte cez predajcu v EÚ, vždy. Prirážka 10–25 % Vám kúpi: vybavené clo, fakturáciu v EUR, jednoduchú DPH na strane EÚ, podporu vo Vašom jazyku, rad RMA, ktorý neznamená baliť 60 kg debnu do Hangzhou, kusy skladom, keď sú k dispozícii, a telefónne číslo, ktoré niekto zdvihne. Úspora pri priamom nákupe je reálna, ale v absolútnych číslach malá (4,000–10,000 € pri zariadení za 40 tis. €) a náklady na prvý colný zádrhel či spor o RMA ju zožerú na jeden raz.
Pri nákupe flotily (päť a viac kusov) a pri skúsených kupujúcich, ktorí už majú vzťahy s colnými deklarantmi a vlastnú logistiku, dáva priamy nákup od výrobcu zmysel. Úspora 10–25 % na piatich kusoch je 20,000–50,000 € a pri takom objeme prevádzkovú réžiu unesiete.
Kde do toho zapadá Kentino
Sme český kanálový partner / co-sell na strane inferenčného výpočtového výkonu pre nasadenia humanoidov a štvornožcov (AI servery Kentino — 4× alebo 8× RTX 5090, RTX Pro 6000 Blackwell, L40 alebo L4, na hostiteľoch EPYC či Xeon). V robotike máme kanálové vzťahy s viacerými výrobcami a dokážeme robota, inferenčný server, colné a logistické vybavenie, školenie a balík náhradných dielov na prvý rok spojiť do jednej faktúry v EÚ. Model je projektový: zadefinovať nasadenie, naceniť balík, zabezpečiť dovoz, postaviť výpočtový výkon, zaškoliť tím.
Čo ďalej — nákupný kontrolný zoznam
Ak sa chystáte minúť na robota 15 tis. € alebo 150 tis. €, oplatí sa zodpovedať tieto otázky skôr, než pošlete peniaze:
- Pôjde zariadenie do firmy, ktorá je platiteľom DPH? Ak áno, DPH je vratná a ide o položku hotovostného toku. Ak nie, DPH je reálny náklad — počítajte s 19–27 % nad cenou zariadenia podľa krajiny.
- Priamo alebo cez predajcu v EÚ? Pri prvom kuse predajca. Pri flotile od piatich kusov a skúsenom kupujúcom priamo.
- Aký kód HS plánuje použiť Váš colný deklarant? Nechajte si 8479.50 alebo 8428.70 potvrdiť písomne pred odoslaním.
- Je preprava lítiovej batérie riadne zdokumentovaná? MSDS v balíku dokumentov, príplatok za nebezpečný tovar akceptovaný v cenovej ponuke prepravy.
- Aká je deklarovaná hodnota a sedí s faktúrou? Podhodnotenie je podvod a colnica ho skôr či neskôr odhalí.
- Aká je záručná doba a ako vyzerá proces RMA? Nechajte si to dať písomne. Ak RMA znamená „poslať späť do Číny na Vaše náklady“, prijmite to ako rozpočtovú položku.
- Koľko stojí výmena dielu s najvyššou pravdepodobnosťou poruchy? Kolenný modul, aktuátor ruky, batériový modul, kabeláž. Vyžiadajte si cenovú ponuku. Ak Vám výrobca náhradné diely nenacení, je to odpoveď sama o sebe — odíďte.
- Rozpočtujete školenie? Jeden až tri dni na inžiniera, 1,500–3,000 € plus cestovné, do deväťdesiatich dní od dodania pri priemyselnom použití.
- Je Vaša prevádzka pripravená? Nabíjacia stanica, okruh 16 A pre server (podľa I01), prístupový bod Wi-Fi 6E, bezpečný pracovný priestor. Nič z toho s robotom nedostanete.
- Rozpočtovali ste balík náhradných dielov na prvý rok? Počítajte s 10–20 % ceny zariadenia.
- Aktualizované poistenie? Štandardné krytie vybavenia pri prvom kuse; osobitná robotická zodpovednosť pri flotile.
- Hotová previerka dvojakého použitia? Pri komerčnom, priemyselnom či výskumnom použití ste takmer isto čistí — ale overte si to, ak je koncové použitie blízke obrannému sektoru.
Ak nedokážete odškrtnúť osem z nich, nie ste pripravení posielať peniaze. Spomaľte, porozprávajte sa s distribútorom a najprv si prepočítajte čísla na menšom testovacom kuse.
Robot je tá ľahšia časť. Nákup, clo, záručná cesta, náhradné diely a školenie sú tá ťažká časť — a práve ony rozhodujú o tom, či budete mať nasadené produktívne zariadenie, alebo ťažidlo za 40,000 € v rohu laboratória.
Toto je súčasť Kentino Wiki, referenčnej série o AI výpočtovom výkone, robotike a systémoch, ktoré ich spájajú. Komentáre a opravy uvítame na info@kentino.com.